造紙術機索然無味部的持續發展，較（jiào）為傳統的（de）多缸造紙術機的（de）索然無味部都是四山五嶽關於兩層烘缸（gāng），雙幹毯完成配置。為的是（shì）切實有效地流出索然無味部內的濕大氣，取得較好（hǎo）的建築通風實際（jì）效果，要運用高通風度的幹毯。但這一（yī）類型的情況高通（tōng）風度（dù）的幹毯在切實（shí）有效流（liú）出濕大氣的與（yǔ）此同時也把強氣旋（xuán）引起袋區（qū），進而在生產低容（róng）量便捷造紙術有關機上形成了紙頁需要實際問題，即在四山五嶽缸無昂首闊步段（duàn）的紙頁形成盛衰興（xìng）廢和耳摑子，在紙頁邊（biān）際形成起皺和斷紙，在索然無（wú）味部的濕端濕紙（zhǐ）頁非常薄弱，格外地易斷臂，且車速（sù）越高需要越（yuè）重（chóng）要（yào），越易（yì）斷臂。加以解決這一實際問題進行比（bǐ）較切實有效的解決辦法（fǎ）是使（shǐ）用單幹毯完成配置。如圖6-2所示，撤銷了（le）下幹（gàn）毯，上幹毯帶著紙頁包繞（rào）四山五嶽烘缸。因為這個原因在四山五嶽烘缸（gāng）彼此之間的進（jìn）行繪製一部分，幹（gàn）毯（tǎn）也托著紙頁，紙頁不受進行繪製名著用，進而躡足潛（qián）蹤紙頁需要、起皺和斷臂。與此同（tóng）時還需要了氣袋，紙頁（yè）走向潮氣平均了，省去幹毯輥，烘缸能夠達到力;紙頁是在無進行繪（huì）製下索然無味，防止了因受進行繪製索然無味時（shí）的走向被過度進行拖長和走向（xiàng）過度減少要樣兒，能夠增強成紙質量。

　　以上的單幹毯索然無味設置針對車速在500m/min這陣兒的中中（zhōng）速造紙術機（jī），可以切實有效地進行控製紙頁需要，進一步降低斷臂。但當車速進一個步驟增強時其實際作用就（jiù）伯母削弱，並且下（xià）排烘缸對索（suǒ）然無味實際作（zuò）用（yòng）最小，進而就形成了單排烘缸（gāng）、單幹毯完成配置的SymRun索然無味設置

　　在SymRun索然無味設置中全部通水蒸氣受（shòu）到的烘缸均（jun1）在關於上部，而下麵全（quán）部的輥筒均為局部真空輥(VacRoll)，局部真（zhēn）空輥的整體結構如圖6-4(a)、(b)所示。圖6-4(a)為帶溝紋而無外部局部真空箱（xiāng）的局部真空輥，其與染發箱協同配合采用，能夠使溝紋保險業持準譜兒的負壓，使紙頁緊靠在幹網上包覆輥筒而不受持續（xù）離心力及氣旋（xuán）產生相應作用，進而進一個步驟使原有（yǒu）水平上升進行操作（zuò）的能夠適應性，除此之（zhī）外為的是將紙頁作為（wéi）呈現出來的高含濕量大氣進行吸氣，排到氣罩頂板，在其輥的端部有（yǒu）與風機不斷的共管，因為逐漸形成負壓。局部真空輥要樣兒進行加工有深4mm，寬5mm的溝（gōu）渠（qú），每隔（gé）關於一條溝渠在溝底鑽出有關小孔同輥內（nèi）局部真空彼此連通，而在雙方位置處則每張（zhāng）溝渠（qú）均鑽井，且孔數較多，使紙頁位置更加（jiā）密貼幹網（wǎng）且更加方便引紙。通孔開孔（kǒng）率約0.1%-0.4%，要樣兒溝渠切實有效開孔率20%-35%。局部真（zhēn）空輥的局部真（zhēn）空（kōng）度為（wéi）2kPa